江蘇鑫瑞德智慧產(chǎn)業(yè)有限公司
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目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為我國城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)趨勢。2014年，我國智慧城市建設(shè)在政策層面進(jìn)展明顯：從《新規(guī)劃》到《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于開展國家智慧城市2014年試點(diǎn)申報工作的通知》，這些文件對智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)思想、實(shí)踐路徑、工作重點(diǎn)都有了明確的界定，相較前幾年，智慧城市的建設(shè)方向進(jìn)一步明確。但在政策利好的同時，也存在諸多問題?？傮w來看，未來智慧城市主要將朝著五個方向發(fā)展。
智慧城市實(shí)施將進(jìn)一步落實(shí)
以浙江省為例，2013年完成了20個試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案編制和評審，2014年這些項(xiàng)目基本都進(jìn)入實(shí)施階段，部分試點(diǎn)項(xiàng)目已初顯實(shí)施成效。以寧波為例，2014年主要是以醫(yī)療、交通、教育等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，推進(jìn)全市范圍內(nèi)重點(diǎn)智慧應(yīng)用體系建設(shè)，目前已基本完成“1＋7”智慧物流協(xié)同平臺建設(shè)，并打通了11個縣（市、區(qū)）的醫(yī)療衛(wèi)生專網(wǎng)。智慧交通和智慧教育已經(jīng)活躍在百姓指尖?？梢灶A(yù)見，2015年將是智慧城市實(shí)施進(jìn)一步落實(shí)的階段。
民生類智慧領(lǐng)域應(yīng)用將進(jìn)展明顯
智慧城市本身是個大體系，要建設(shè)成智慧城市并非一朝一夕就能完成，在智慧城市整體推進(jìn)過程中還存在著諸多難題，如資金投入大、信息共享難、商業(yè)模式不清晰等，在經(jīng)過了智慧城市亢奮期之后，大家意識到從行業(yè)做起、從小做起才是長久之計。因此不管是第三批試點(diǎn)申報要求還是各個地方政府，均從點(diǎn)面試點(diǎn)開始推進(jìn)智慧城市的建設(shè)。預(yù)計2015年，關(guān)乎民生類的智慧領(lǐng)域應(yīng)用，如智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保、智慧旅游、智慧教育等將進(jìn)展明顯。
大數(shù)據(jù)發(fā)掘?qū)⑻嵘w驗(yàn)
2014年，諸多具有行業(yè)特點(diǎn)的新技術(shù)融入智慧城市建設(shè)中。2014年是4G元年，4G的移動高速體驗(yàn)為智慧城市應(yīng)用推廣奠定了良好基礎(chǔ)；而IDC建設(shè)原本就是智慧城市建設(shè)的底層基石，隨著云技術(shù)的逐步成熟，各地的智慧城市數(shù)據(jù)中心建設(shè)均加入了云計算的概念，通過數(shù)據(jù)中心的云化建設(shè)，更大化地提升數(shù)據(jù)中心海量數(shù)據(jù)的支撐能力。預(yù)計2015年，在整合智慧城市平臺建設(shè)中，通過大數(shù)據(jù)發(fā)掘等方式實(shí)現(xiàn)智慧城市體驗(yàn)提升和商業(yè)變現(xiàn)的成功案例將明顯增多。
數(shù)據(jù)中心和公共WiFi建設(shè)升溫
由于數(shù)據(jù)中心是智慧城市有效運(yùn)行的基礎(chǔ)，2014年很多城市加強(qiáng)了數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程。不僅作為數(shù)據(jù)中心建設(shè)的主要提供商—傳統(tǒng)電信運(yùn)營商，相繼啟動了內(nèi)蒙古、貴州、黑龍江等地的大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)，作為第三方提供商的阿里巴巴、世紀(jì)互聯(lián)等企業(yè)也均加大了對數(shù)據(jù)中心建設(shè)的投資。此外，公共WiFi建設(shè)也成為政府智慧城市建設(shè)的一項(xiàng)重要部署，以海南為例，該省工信廳正督促和協(xié)調(diào)電信運(yùn)營商與各區(qū)域業(yè)主參照?？诿捞m國際機(jī)場模式，通過商業(yè)化運(yùn)作進(jìn)行免費(fèi)WiFi建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)在全省公共場所、景點(diǎn)景區(qū)和星級賓館等區(qū)域開放免費(fèi)WiFi。2015年這一趨勢仍將延續(xù)。
政企協(xié)同為主逐步替代政府投資為主
智慧城市是城市信息化的高級形態(tài)，是包含全新要素和內(nèi)容的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。政府若既抓管理又管運(yùn)營，將極易導(dǎo)致城市發(fā)展財政不足、可持續(xù)發(fā)展能力低、管理效率低下等諸多問題。而借助民間資本的力量，將市場機(jī)制和經(jīng)營理念引入城市管理，則可既拓展城市管理的綜合資源，又提升城市管理的能力和質(zhì)量。為此，2014年各地政府陸續(xù)在智慧城市領(lǐng)域簽訂了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議,為智慧城市有效推進(jìn)奠定資金和專業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)。事實(shí)已經(jīng)證明，政企協(xié)同比政府投資為主的方式更有利于智慧城市建設(shè)實(shí)施，因此2015年這種趨勢將更明顯。
智慧城市實(shí)施將進(jìn)一步落實(shí)
以浙江省為例，2013年完成了20個試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案編制和評審，2014年這些項(xiàng)目基本都進(jìn)入實(shí)施階段，部分試點(diǎn)項(xiàng)目已初顯實(shí)施成效。以寧波為例，2014年主要是以醫(yī)療、交通、教育等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，推進(jìn)全市范圍內(nèi)重點(diǎn)智慧應(yīng)用體系建設(shè)，目前已基本完成“1＋7”智慧物流協(xié)同平臺建設(shè)，并打通了11個縣（市、區(qū)）的醫(yī)療衛(wèi)生專網(wǎng)。智慧交通和智慧教育已經(jīng)活躍在百姓指尖?？梢灶A(yù)見，2015年將是智慧城市實(shí)施進(jìn)一步落實(shí)的階段。
民生類智慧領(lǐng)域應(yīng)用將進(jìn)展明顯
智慧城市本身是個大體系，要建設(shè)成智慧城市并非一朝一夕就能完成，在智慧城市整體推進(jìn)過程中還存在著諸多難題，如資金投入大、信息共享難、商業(yè)模式不清晰等，在經(jīng)過了智慧城市亢奮期之后，大家意識到從行業(yè)做起、從小做起才是長久之計。因此不管是第三批試點(diǎn)申報要求還是各個地方政府，均從點(diǎn)面試點(diǎn)開始推進(jìn)智慧城市的建設(shè)。預(yù)計2015年，關(guān)乎民生類的智慧領(lǐng)域應(yīng)用，如智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保、智慧旅游、智慧教育等將進(jìn)展明顯。
大數(shù)據(jù)發(fā)掘?qū)⑻嵘w驗(yàn)
2014年，諸多具有行業(yè)特點(diǎn)的新技術(shù)融入智慧城市建設(shè)中。2014年是4G元年，4G的移動高速體驗(yàn)為智慧城市應(yīng)用推廣奠定了良好基礎(chǔ)；而IDC建設(shè)原本就是智慧城市建設(shè)的底層基石，隨著云技術(shù)的逐步成熟，各地的智慧城市數(shù)據(jù)中心建設(shè)均加入了云計算的概念，通過數(shù)據(jù)中心的云化建設(shè)，更大化地提升數(shù)據(jù)中心海量數(shù)據(jù)的支撐能力。預(yù)計2015年，在整合智慧城市平臺建設(shè)中，通過大數(shù)據(jù)發(fā)掘等方式實(shí)現(xiàn)智慧城市體驗(yàn)提升和商業(yè)變現(xiàn)的成功案例將明顯增多。
數(shù)據(jù)中心和公共WiFi建設(shè)升溫
由于數(shù)據(jù)中心是智慧城市有效運(yùn)行的基礎(chǔ)，2014年很多城市加強(qiáng)了數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程。不僅作為數(shù)據(jù)中心建設(shè)的主要提供商—傳統(tǒng)電信運(yùn)營商，相繼啟動了內(nèi)蒙古、貴州、黑龍江等地的大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)，作為第三方提供商的阿里巴巴、世紀(jì)互聯(lián)等企業(yè)也均加大了對數(shù)據(jù)中心建設(shè)的投資。此外，公共WiFi建設(shè)也成為政府智慧城市建設(shè)的一項(xiàng)重要部署，以海南為例，該省工信廳正督促和協(xié)調(diào)電信運(yùn)營商與各區(qū)域業(yè)主參照?？诿捞m國際機(jī)場模式，通過商業(yè)化運(yùn)作進(jìn)行免費(fèi)WiFi建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)在全省公共場所、景點(diǎn)景區(qū)和星級賓館等區(qū)域開放免費(fèi)WiFi。2015年這一趨勢仍將延續(xù)。
政企協(xié)同為主逐步替代政府投資為主
智慧城市是城市信息化的高級形態(tài)，是包含全新要素和內(nèi)容的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。政府若既抓管理又管運(yùn)營，將極易導(dǎo)致城市發(fā)展財政不足、可持續(xù)發(fā)展能力低、管理效率低下等諸多問題。而借助民間資本的力量，將市場機(jī)制和經(jīng)營理念引入城市管理，則可既拓展城市管理的綜合資源，又提升城市管理的能力和質(zhì)量。為此，2014年各地政府陸續(xù)在智慧城市領(lǐng)域簽訂了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議,為智慧城市有效推進(jìn)奠定資金和專業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)。事實(shí)已經(jīng)證明，政企協(xié)同比政府投資為主的方式更有利于智慧城市建設(shè)實(shí)施，因此2015年這種趨勢將更明顯。